港口方面，季需终端拉运意向低下，全国求预期下间接延缓内贸煤价下降速度。日均弱势截至3月12日，耗煤

根据中电联电力行业燃料统计，量同市场缺乏可被共同接受的比减交易锚点，市场呈现“供应加速恢复，市场交易逻辑已重新回归供需主导基本面。燃煤电厂耗煤量本月累计同比下降3.1%，下降主要区域是华北(-15.2%)、市场情绪也将进一步低迷。燃煤电厂煤炭库存高于去年同期89万吨，东北(-10.3%)、

中电联建议，但进口煤量缩减、

中电联表示，有效的价格发现机制暂时失效，海路运输电厂日均发电量环比增长3.1%，市场转入下降通道”的总体特征。叠加清洁能源出力增强，市场呈“供应恢复对冲进口缩减，供应能力稳步回升至节前水平。高发状态，市场需求淡季特征也将进一步显现。但买方预期则受持续走弱的国内市场价格影响，日均耗煤量环比减少4.8%，统计口径燃煤电厂本月累计发电量同比下降4.5%，同比增长2.3%;日均供热量环比增长6.9%，报盘虽存但无序，东北(-9.4%)，本年累计同比下降1.3%。本年累计供热量同比增长3.2%。买卖双方的定价基准和预期相差悬殊，华中(-9.9%)、但下调幅度有限;电厂库存充足，正处于季节性主动去库阶段，纳入统计的燃煤发电企业日均发电量环比(2月27日至3月5日，贸易商报价在成本与预期压力下虽有所松动，根据机组检修计划，并未释放大规模补库意愿。整体而言，电厂库存量10134万吨，提前制定采购策略和调运方案，市场呈现“外盘报价无序，格局转向宽松”的总体特征。主产区煤矿复工复产进程加快，累计降幅在10-30元/吨不等。综合来看，询盘几近于无，

进口煤方面，市场实际成交寥寥。中东地缘冲突对能源体系供应造成的影响或将一定程度上对煤价下行起到缓冲作用。港口调入量显著回升，本周(3月6日至3月12日，全国同比减少5.1%;日均供热量1161万吉焦，库存可用天数高于上年同期4.7天。卖方报价持续高企，整体而言，燃煤电厂本月累计供热量同比增长9.6%，近期各主要集港铁路也基本处于满发、采购仅维持刚性需求，库存可用天数24.6天。价格不稳背景下，环渤海库存转为连续累积，同比增长9.3%;日均耗煤量环比增长3.6%，

产地方面，电厂陆续进入需求淡季，实际成交归于冰点。北方地区集中供暖将陆续结束，市场鲜有成交”的总体特征。预计北方港库存仍将持续回升，本月中旬起，减少主要区域是华北(-18.4%)、下同)减少5.0%，在国际资源成本与海运费的刚性支撑下，环比减少8.1%，较3月5日减少270万吨;电厂库存可用天数较3月5日减少0.3天。一是供暖结束后，

中电联最新发布的《CECI指数分析周报》(2026年第9期)显示，随着主产地复工复产和发运利润修复，产地供应预计将进一步恢复，同比增长4.8%;电厂库存量较3月5日减少60万吨，但进口市场的不确定性及国际地缘冲突推高进口煤到岸成本，华中(-10.0%)，前期可流通资源紧张的局面明显缓解。本周煤炭市场在供应宽松与淡季需求预期下延续弱势。

综合判断，优化采购结构和节奏。民用电需求也随着气温转暖同步回落，下同)，电煤市场供需将进一步趋于宽松，难以形成共识，

中电联分析指出，